商报记者 李显

商报讯 “在现有的温州产品里，这家伙肯定是最大的。”温商黄湘勋自豪地说。日前，他旗下的浩博科技有限公司的首条登机桥产品在江苏镇江试制成功。他们还接到老挝琅勃拉邦国际机场的承建商中工国际工程股份有限公司的订单，为该机场提供两条总价429万元（含运费）的旅客登机桥。

浩博公司目前可以生产的登机桥为10余米高，30多米长，市场价格一般为每条150万―180万元，多用于波音737、727等中型飞机。目前，国内最大的登机桥为空客380专用，双层20多米高，长度可达80米。黄湘勋说：“做这么大的家伙，从前根本不敢想，但解决技术问题后，我们却发现，哪怕比这更大的设施，也未必不能制造。”

他的另一个野心是制造机场的行李传输、分拣系统。这类产品长度动辄数百米，造价最少的也需五六百万元一套。目前，浩博公司正与民航第二研究所展开技术和销售方面的合作，为进入这一领域做积累。

浩博公司是国内进入登机桥制造领域的第一家民企。目前，国内登机桥的市场几乎被中集天达（国企）和蒂森克虏伯（外资）两大巨头所垄断。

浩博公司所制订的销售策略――农村包围城市，避开一线城市的竞争，利用好全国乃至温州人的营销资源，主攻二、三线城市机场和我国援外项目。目前，浩博公司正在参与坦桑尼亚的桑塔机场、蒙古乌拉巴托国际机场、武夷山机场、喀什机场的登机桥项目投标。黄湘勋也在积极联系全国各地的温州商会，寻找各地代理商。他说：“希望两年后，我们的登机桥产量能达每年200条。”

除航空设备之外，浩博公司更为出名的是其先后为北京奥运、伦敦奥运、巴西世界杯等重大国际赛事提供场馆座椅。黄湘勋认为，尽管座椅市场极大，但毕竟是低附加值产品，其利润空间正越来越小。在这种情况下，企业应该积极寻找新的增长点，大胆向全新的领域迈进。